A mai napon van Bartók Béla születésnapja. Ennek alkalmából a Google (aki mellesleg ezen blogosdi tulajdonosa is) nyitólapján a zeneszerzőnkkel kiegészült logóját szerepelteti. Legutóbb zenei vonatkozású 'rendhagyó' logó Pavarotti halálakor volt.Ez pedig a legutóbbi ún. "holiday logo" ami mindössze öt napos, és a tavasz beköszöntét üdvözli :) Viszont nehogy megfeledkezzünk, hogy hétvégén (Húsvétkor) az országban több helyen síelni is lehetett a visszatért télies időjárásnak 'köszönhetően'.
Hogy csatlakozzak kicsit legutóbbi bejegyzésem.. az Endeavuor és legénysége öt sikeres űrséta után ma elhagyta a nemzetközi űrállomást... viszont pusztán azért, hogy ne tűnjek naprekésznek egy március 12-én készült képet hozok a NASA képgalériájából mely még az űrállomáson dokkolás előtt készült. Két nap múlva (vagy majd ha legközelebb idetévedek) remélem a tökéletes landolásról számolhatok be.
2008. március 25., kedd
2008. március 11., kedd
NASA II.
A NASA I. bejegyzés elég régi, még freeblogos blogomról származik, arról a blogról amit novemberben kitakarítottam, de pár bejegyzését áthoztam ide. Most az ihletet a múlt havi Cosmopolitan adta nekem, ami ugyebár női magazin, de manapság sokkal több Sanoma kiadó féle kiadványt olvasgatok mint ami még nem káros az agyműködésre.. nem tehetek róla, egyszerűen csak elém kerülnek :) Azt már nem is mondom, hogy a szerkesztő levele (ill. a főszerkesztő) sem maradhat olvasatlanul. Igaz ez a kozmóra és a makszimára, ahol ugyanaz írkálja ezen kis szösszeneteket. A mosoly meg ugyibár jót tesz az ember közérzetének :)
Lényeg ami kevésbé.. a februári kozmóból értesültem egy jó egy éves hírről miszerint '07 februárjában Lisa Nowak űrhajós rendőrségi ügybe keveredett. Erre csak azért kaptam fel a fejem így egy év távlatából mert 2006 nyarán a názás bejegyzésem pont arról az STS-121-es küldetésről számolt be amelyiknek részese volt a fentemlített Lisa Nowak.. hogy idézzem magam, "This is Mission Specialist Lisa Nowak.." magyarítva nevezhetjük repülőmérnöknek. Ő felelt a Nemzetközi Űrállomáson dokkolásért és a gépet vizsgáló robotkarért. Akkor 42 éves volt, három gyerekkel, első űrutazással.. "nemcsak kerékpározik, fut és vitorlázik, de szereti az agyaggalamb-lövészetet, a főzést, a gumibélyegzőket (!), a keresztrejtvényfejtést, és még zongorázik is."
Szóval jó egy éve ez a nő fogta magát és először is 'megkedvelte' William Oefeleinnelt akival kiképzése alatt ismerkedett meg. Aztán Hustonban autóba ült, szigorúan pelenkában, hogy ilyesmivel ne kelljen foglalatoskodnia (egy úrhajósnak mondjuk nem meglepő szituáció) aztán vezetett 1600 kilométert (a maps.google útvonalkeresője szerint Budapest-Párizs 1485 kilométer) Orlandóba ahol a reptéren a férfi feltételezett nőjét várta.. aztán követte, még gázspray is előkerült.. később kiderült, hogy volt nála légpuska, acélkalapács, gumicső és kés is... felkészült versenyző volt. Csupán rá akart ijeszteni vetélytársára, elmondása szerint. Ezzel el is vágta további űrhajósi karrierjét..
Jó, talán csempészek bele egy kis aktualitást. Ma reggel elröppent az Endeavour űrsikló mely egy igen komoly küldetést hajt végre. Öt űrséta és a japán Kibo űrlaboratórium első részének az űrállomásra szállítása szerepel a feladatok közt, csupán :) A misszió az STS-123 számot viseli, majd rá kell jönnöm arra is milyen szisztéma alapján halad ez a számozás, mert emlékeim szerint az elmúlt másfél évben azért már volt egykét küldetés. Pusztán a törénelmi hűség kedvéért ki is kerestem melyek: STS-115, -116, -117, -118, -120, -122.Ez lenne a mission patch, amit nem is tudom miként kéne magyarítanom.. szóval ez van nekik a ruhájukon rajt'. Tervezője Mark Pestana aki az STS-62, -59, -69, -83, -94, -86, -89, és -93 küldetések misönpecsét tervezte :) ezek '94 és '95 között voltak. Bejegyzésem vége felé csakúgy mint másfél éve, most is ajánlom a nasa.gov oldalt, ahol azóta nem nagyon jártam, az STS-121es küldetés volt eddig az első és utolsó is egyben amit végig követtem. Búcsúként pedig egy reggeli kép a Kennedy Űrközpont 39A kilövőállásáról és az űrsiklóról amivel 16 napnyi küldetésére indult a legénység, két öregrókával akiknek ez már a negyedik útjuk a végtelenbe és pár újonccal. gud lak.
Lényeg ami kevésbé.. a februári kozmóból értesültem egy jó egy éves hírről miszerint '07 februárjában Lisa Nowak űrhajós rendőrségi ügybe keveredett. Erre csak azért kaptam fel a fejem így egy év távlatából mert 2006 nyarán a názás bejegyzésem pont arról az STS-121-es küldetésről számolt be amelyiknek részese volt a fentemlített Lisa Nowak.. hogy idézzem magam, "This is Mission Specialist Lisa Nowak.." magyarítva nevezhetjük repülőmérnöknek. Ő felelt a Nemzetközi Űrállomáson dokkolásért és a gépet vizsgáló robotkarért. Akkor 42 éves volt, három gyerekkel, első űrutazással.. "nemcsak kerékpározik, fut és vitorlázik, de szereti az agyaggalamb-lövészetet, a főzést, a gumibélyegzőket (!), a keresztrejtvényfejtést, és még zongorázik is."
Szóval jó egy éve ez a nő fogta magát és először is 'megkedvelte' William Oefeleinnelt akival kiképzése alatt ismerkedett meg. Aztán Hustonban autóba ült, szigorúan pelenkában, hogy ilyesmivel ne kelljen foglalatoskodnia (egy úrhajósnak mondjuk nem meglepő szituáció) aztán vezetett 1600 kilométert (a maps.google útvonalkeresője szerint Budapest-Párizs 1485 kilométer) Orlandóba ahol a reptéren a férfi feltételezett nőjét várta.. aztán követte, még gázspray is előkerült.. később kiderült, hogy volt nála légpuska, acélkalapács, gumicső és kés is... felkészült versenyző volt. Csupán rá akart ijeszteni vetélytársára, elmondása szerint. Ezzel el is vágta további űrhajósi karrierjét..
Jó, talán csempészek bele egy kis aktualitást. Ma reggel elröppent az Endeavour űrsikló mely egy igen komoly küldetést hajt végre. Öt űrséta és a japán Kibo űrlaboratórium első részének az űrállomásra szállítása szerepel a feladatok közt, csupán :) A misszió az STS-123 számot viseli, majd rá kell jönnöm arra is milyen szisztéma alapján halad ez a számozás, mert emlékeim szerint az elmúlt másfél évben azért már volt egykét küldetés. Pusztán a törénelmi hűség kedvéért ki is kerestem melyek: STS-115, -116, -117, -118, -120, -122.Ez lenne a mission patch, amit nem is tudom miként kéne magyarítanom.. szóval ez van nekik a ruhájukon rajt'. Tervezője Mark Pestana aki az STS-62, -59, -69, -83, -94, -86, -89, és -93 küldetések misönpecsét tervezte :) ezek '94 és '95 között voltak. Bejegyzésem vége felé csakúgy mint másfél éve, most is ajánlom a nasa.gov oldalt, ahol azóta nem nagyon jártam, az STS-121es küldetés volt eddig az első és utolsó is egyben amit végig követtem. Búcsúként pedig egy reggeli kép a Kennedy Űrközpont 39A kilövőállásáról és az űrsiklóról amivel 16 napnyi küldetésére indult a legénység, két öregrókával akiknek ez már a negyedik útjuk a végtelenbe és pár újonccal. gud lak.
2008. március 10., hétfő
Március idusán..
..lassacskán.
Egy február közepi bejegyzést az imént szépen eltüntettem, hogy inkább pár nagyobb aktualitással rendelkező karakterhalmazt hagyhassak itt magam után.
Február 15-16-17 óta némiképp megváltozott az életem, közlekedési blogomban épp' pár napja írtam le, hogy jelenleg nem nagyon tudom az eddig megszokott képes, szövegelés és némi aktualitással bíró blogmenetet fenntartani. Emiatt blogpihi van. Ugyanez vonatkozik erre a blogra iss, az utóbbi időben kevéssé érdekelt, hogy új bejegyzésen törjem a fejem és a fényképezgetni se nagyon volt lehetőségem. Khm.. némi technikai problémám akadt a magánéletem változását mondjuk mindezek mellé persze nem nevezném problémának. :)
Mióta nem írtam volt például szökőnap, eltűntek mindennapjainkból az 1 és két forintosok, tegnap hatalmasat buktak a nemek az igenekkel szemben a népszavazáson. Beszéltünk új paraméterkönyvről, BKV használtbusz tenderről.. aztán egyikből se lett semmi, legalábbis még semmi. Ja, a BKV vezér Antal úr lemondott. Vajh' ő hova fog bukni? Aba Botond a MÁVba ügyesen repült, fel.
Hogy teljesen másról írjak.. a minap volt szerencsém a Városligetben sétálgatni, ha jól emlékszem másodmagammal.. :) s tudod mit? kissé (vagy talán annál jobban is) lehangoló képet mutat most a liget.. jó persze, a tél után nem várom el, hogy gyönyörű zöld fő fogadjon, de pár embert igazán rá lehetne küldeni összeszedni a szemetet és a többi, egyébként természetes hulladékot.. értsd fogni kéne egy gereblyét, vagy valamit. Rendkívül sokat számítana. Sajna fényképpel nem szolgálhatok, de talán jobb is :)
Nakérem, azt hiszem most elég lesz belőlem ennyi.. hogy mikor jelentkezem legközelebb? azt nem tudom..
Egy február közepi bejegyzést az imént szépen eltüntettem, hogy inkább pár nagyobb aktualitással rendelkező karakterhalmazt hagyhassak itt magam után.
Február 15-16-17 óta némiképp megváltozott az életem, közlekedési blogomban épp' pár napja írtam le, hogy jelenleg nem nagyon tudom az eddig megszokott képes, szövegelés és némi aktualitással bíró blogmenetet fenntartani. Emiatt blogpihi van. Ugyanez vonatkozik erre a blogra iss, az utóbbi időben kevéssé érdekelt, hogy új bejegyzésen törjem a fejem és a fényképezgetni se nagyon volt lehetőségem. Khm.. némi technikai problémám akadt a magánéletem változását mondjuk mindezek mellé persze nem nevezném problémának. :)
Mióta nem írtam volt például szökőnap, eltűntek mindennapjainkból az 1 és két forintosok, tegnap hatalmasat buktak a nemek az igenekkel szemben a népszavazáson. Beszéltünk új paraméterkönyvről, BKV használtbusz tenderről.. aztán egyikből se lett semmi, legalábbis még semmi. Ja, a BKV vezér Antal úr lemondott. Vajh' ő hova fog bukni? Aba Botond a MÁVba ügyesen repült, fel.
Hogy teljesen másról írjak.. a minap volt szerencsém a Városligetben sétálgatni, ha jól emlékszem másodmagammal.. :) s tudod mit? kissé (vagy talán annál jobban is) lehangoló képet mutat most a liget.. jó persze, a tél után nem várom el, hogy gyönyörű zöld fő fogadjon, de pár embert igazán rá lehetne küldeni összeszedni a szemetet és a többi, egyébként természetes hulladékot.. értsd fogni kéne egy gereblyét, vagy valamit. Rendkívül sokat számítana. Sajna fényképpel nem szolgálhatok, de talán jobb is :)
Nakérem, azt hiszem most elég lesz belőlem ennyi.. hogy mikor jelentkezem legközelebb? azt nem tudom..
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)